Электровозы ЭП1М и ЭП1П предназначены для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных на однофазном переменном токе.

Электровоз ВЛ80 (первоначальное обозначение — Н8О) — грузовой магистральный электровоз переменного тока с осевой формулой 2(20−20).

2ЭЛ5 собирается на Луганском тепловозостроительном заводе. Большими сериями не выпускался.

ЧС8 (чехословацкий, тип 8, заводское обозначение — 81E) — советский пассажирский 8-осный электровоз переменного тока.

Электровоз ЧС4 (Чехословацкий, тип 4; заводское обозначение — 52Е) — пассажирский магистральный электровоз переменного тока. Выпускался заводом Шкода с 1965 по 1972 гг. для советских железных дорог. С 1973 года завод перешёл на выпуск модели ЧС4т, отличающейся формой кузова, конструкцией отдельных аппаратов, а также наличием реостатного торможения.