|
|
Электровоз ВЛ80
Тип: Электровоз переменного тока
Изготовитель: НЭВЗ
Произведено шт.: 4920
Годы производства: 1961 - 1995
Страны эксплуатации: Россия, Украина, Белоруссия
На фото - ВЛ80
Кабины машиниста в каждой секции электровоза, их оборудование абсолютно
одинаковое. Широкие окна обеспечивают хороший обзор пути. Стекла лобовых
окон с пневматическими стеклоочистителями обогреваются теплым воздухом
от калорифера.
ВЛ80к создан в начале шестидесятых годов. Индекс "к" говорит о
том, что выпрямители на нем полупроводниковые, кремниевые, пришедшие на
смену ртутным - игнитронам. Электровоз показал отличные для своего
времени результаты: по тяговым качествам с ним не мог конкурировать ни
один локомотив. Восемь тяговых двигателей, установленных на этой
двухсекционной восьмиосной машине, развивали в часовом режиме мощность
6520 кВт. Даже на участках со сложным профилем пути (с затяжными крутыми
подъемами, на кривых малого радиуса) электровоз водил составы весом 5-7
тыс. т со скоростью до 100-110 км/ч.
В 1973 году началось производство локомотивов ВЛ80р.
Магистральный восьмиосный электровоз переменного тока с
выпрямительно-инверторным преобразователем и рекуперативным торможением
стал самым экономичным из всех локомотивов серии. Стать таким ему
позволила именно рекуперация.
Строился с 1963 по 1971 год, выпущено 695 ед.
| Нумерация ВЛ80 |
|---|
| Модификация | Нумерация | |
| Н8О
| 001 - 003 | |
| ВЛ80
| 001 - 002 (позже 004 - 005), 006 - 014, 016 -
025 | |
| ВЛ80К
| 015, 026 - 157, 160 - 299, 301 - 617, 625 - 660, 662 -
701, 720 - 750 | |
| ВЛ80А
| 238, 751 | |
| ВЛ80Б
| 216 | |
| ВЛ80Т
| 158 - 159, 618 - 620, 623 - 624, 702 - 719, 752 ...
2101 | |
| ВЛ80Р
| 300, 621 - 622, 1500 -
1869 | |
| ВЛ80В
| 661, 1129 - 1130 | |
| ВЛ80С
| 001 - 2746 | |
| ВЛ80СМ
| 3001 - 3004 | |
| ВЛ80РИФ
| 622 | |
| ВЛ80РМ
| 1669 | |
| Технические
характеристики ВЛ80 | |
|---|
| | |
| Длина локомотива,
мм | |
| Осевая
формула | 2(2с-2с) |
| Конструкционная
скорость, км/ч | 110 |
| Масса
электровоза | 184 т |
| Тип
двигателя | электро |
| Мощность
двигателя,
кВт | 6520 |
| Тип
передачи | электрическая |
| Диаметр
колёс | 1050 мм |
| Минимальный радиус
проходимых кривых, м | 125 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
Современный сайт о транспорте!
Современный сайт о транспорте!