2ЭС7 (11201), или "Гранит-переменник", грузовой двухсекционный восьмиосный электровоз с асинхронным тяговым приводом, разработанный российской компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна
... Читать дальше »
Международные перевозки как грузовые, так и пассажирские по линиям разной колеи возможны только с заменой тележек (кроме поездов Talgo). Фрагмент из к\ф "BBC: Новая Европа с Майклом Пэйлином". демонстрирующий как это происходит.
Опытный образец нового трехсекционного локомотива 3ТЭ116У ПАО "Лугансктепловоз" готовят к испытаниям. Новый тепловоз "РЖД" планирует эксплуатировать в Приволжской и Северо-Кавказской железных дорогах. До 1 августа 2013 года должны быть завершены сертификационные испытания.
Первый скоростной электропоезд повышенной комфортности Desiro RUS ЭС1 "Ласточка", разработанный специально для зимней Олимпиады в Сочи, 23 января совершил первый рейс по маршруту Санкт-Петербург-Великий Новгород и Бологое Тверской области. На Московском вокзале Санкт-Петербурга прошла торжественная церемония начала его эксплуатации.
Новый двухсистемный скоростной пассажирский электровоз ЭП20-002 совместной разработки компаний Трансмашхолдинг и французской Alstom, производства Новочеркасского электровозостроительного завода без опоздания выполнил свой первый рейс Москва-Санкт-Петербург («Невский Экспресс»).
Продолжаются испытания первого украинского межрегионального скоростного двухсистемного электропоезда производства Крюковского вагоностроительного завода.
Состав поезда - 9 вагонов. Из них 2 моторных главных, 7 промежуточных прицепных.
На Южной железной дороге проходят испытания двухэтажного поезда Skoda. В испытательных поездках нового подвижного состава принимают участие специалисты Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта, сервисной группы Skoda, ЮЖД. В частности, проверяются основные показатели безопасности движения: коэффициенты вертикальной динамики, гориз
... Читать дальше »