• Главная
• Блог
• Подвижной состав
  • Тепловозы
  • Электровозы переменного тока
  • Электровозы постоянного тока
  • МВПС на электротяге
  • МВПС дизель-поезда
  • Двухсистемные электровозы
  • Газотурбовозы
• Видео
• Жел. дороги
  • Россия
  • Украина
  • Казахстан
  • Белорусь
  • Грузия
  • Латвия
  • Литва
  • Молдавия
  • Эстония
• Медиагалерея
• Производители
  • КВСЗ
  • Уральские локомотивы
  • ДМЗ
  • ТорВЗ
  • ДЭВЗ
  • НЭВЗ
  • ТЭВЗ
  • Лугансктепловоз
• Гостевая   

Сегодня в 14:00 в Москве открылось движение по Московскому центральному кольцу (МЦК). Ранее утром движение по МЦК оценили президент России Путин и мэр Москвы Собянин.

Московское центральное кольцо - один из наиболее амбициозных российских транспортных проектов, в который вложено более 100 млрд руб., однако часть проекта все еще предстоит достроить. Городская железная дорога Москвы протяженностью 54 км сейчас имеет 26 станций (транспортно-пересадочных узлов), 17 будут связаны со станциями метрополитена. Весь оборот поезд будет совершать за 1,5 ч. Табло на платформах показывает время прибытия следующего состава. 

По МЦК в сутки будут ходить до 100 поездов. Интервал движения в часы пик составит 6 минут. По МЦК будет курсировать около 30 поездов "Ласточка", разработанные Siemens. Все составы оснащены бесплатным доступом к Wi-Fi. Изначально по МЦК должны были курсировать другие поезда — «Иволги», но «Иволга» не смогла сертифицироваться. Возможно, «Иволга» сможет заменить "Ласточки" после того как пройдет сертификационные испытания.

Проезд первый месяц работы сделали бесплатным. МЦК, как предполагается, разгрузит метрополитен, особенно в центре, и повысит доступность ряда районов с отсутствующими станциями метро.

МЦК стал 14-й линией Московского метрополитена и на схеме отмечается белой линией в красном контуре. За первый год работы линия может обслужить порядка 75 миллионов пассажиров.