• Главная
• Блог
• Подвижной состав
  • Тепловозы
  • Электровозы переменного тока
  • Электровозы постоянного тока
  • МВПС на электротяге
  • МВПС дизель-поезда
  • Двухсистемные электровозы
  • Газотурбовозы
• Видео
• Жел. дороги
  • Россия
  • Украина
  • Казахстан
  • Белорусь
  • Грузия
  • Латвия
  • Литва
  • Молдавия
  • Эстония
• Медиагалерея
• Производители
  • КВСЗ
  • Уральские локомотивы
  • ДМЗ
  • ТорВЗ
  • ДЭВЗ
  • НЭВЗ
  • ТЭВЗ
  • Лугансктепловоз
• Гостевая   

Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) объявило тендер на закупку современных грузовых локомотивов и восстановление локомотивного депо в Басарабяске. Реализация этих проектов стала возможной в результате двух кредитов - от Европейского инвестиционного банка в сумме 50 млн. евро, и от Европейского банка реконструкции и развития в сумме 52,5 млн. евро под 2% годовых на 20 лет несколькими траншами. Соответствующий документ ратифицирован в четверг парламентом Молдовы. Правительство надеется что это позволит сделать ЖДМ прибыльным и привлекательным для национальных и международных перевозчиков предприятием.

В рамках проекта планируется приобрести 10-15 дизельных локомотивов как для перевозки пассажиров, так и грузов. Также намечено восстановить железнодорожную инфраструктуру и отремонтировать главные коридоры: Бендеры-Кишинев-Окница и Бендеры-Джурджулешты. Концепцию реформирования предприятия помогла разработать французская компания «EGIS». Европейский Союз предоставил на модернизацию сети железных дорог Молдовы и закупки подвижного состава грант в размере 5 млн. евро.

 Госпредприятие ЖДМ испытывает большие трудности, перевозки грузов практически не осуществляются, у предприятия только 47 действующих локомотивов, инфраструктура в состоянии упадка и большие задолжности перед персоналом.