|
Trains.at.uaО железных дорогах: вчера, сегодня, завтра! |
||||||||||||||
Hyundai – быстрая электричка или начало эры скоростного сообщения? Подразделение южнокорейской компании «Hyundai Corporation», «Rotem» (Чангвон , Корея), было в 2009 году определено исполнителем заказа на постройку скоростных электропоездов, призванных обеспечить достойное сообщение между принимающими чемпионат Евро-2012 в Украине городами. Но целесообразно ли было заказывать сборку 10 межрегиональных двухсистемных электропоездов корейского производства? Решение выглядит довольно странным, ведь в Украине есть свои производители электропоездов, тот же «Лугансктепловоз». С мая 2012 года на регулярных железнодорожных маршрутах будут курсировать первые поезда. В то же время, согласно приведенным прогнозам, покупка корейского подвижного состава будет стоить около $1 млрд, при этом потенциальными заемщиками могут выступить азиатские банки, "с которыми правительство последнее время налаживает сотрудничество". "Почему бы не разместить заказ в Украине, загрузив работой около 100 предприятий, занятых в производстве электропоездов? Имея свою промышленность, покупать продукцию на стороне - недальновидно и не по-хозяйски”. При более детальном рассмотрении, оказывается, что максимальная скорость закупаемых поездов составит 160 км/ч, тогда как аналогичные по стоимости европейские образцы могут развивать куда большую скорость. Впрочем, выдержит ли украинское ЖД-полотно такие нагрузки?
|
» Навигация
подвижной состав:
ПОПУЛЯРНЫЕ МАТЕРИАЛЫ:Блог «КВСЗ» представил новый пригородный дизель-поезд ДПКр2 «Обрій»Блог РЖД ожидает решения правительства РФ относительно Крыма
» Опрос
|
||||||||||||||
Современный сайт о транспорте!
