• Главная
• Блог
• Подвижной состав
  • Тепловозы
  • Электровозы переменного тока
  • Электровозы постоянного тока
  • МВПС на электротяге
  • МВПС дизель-поезда
  • Двухсистемные электровозы
  • Газотурбовозы
• Видео
• Жел. дороги
  • Россия
  • Украина
  • Казахстан
  • Белорусь
  • Грузия
  • Латвия
  • Литва
  • Молдавия
  • Эстония
• Медиагалерея
• Производители
  • КВСЗ
  • Уральские локомотивы
  • ДМЗ
  • ТорВЗ
  • ДЭВЗ
  • НЭВЗ
  • ТЭВЗ
  • Лугансктепловоз
• Гостевая   

На проходившей недавно выставке «ЭКСПО 1520» группа «Синара» показала новый двухсекционный магистральный тепловоз с гидропередачей - модель ТГ16М, предназначенную для работы на колее шириной 1067 мм. Предусмотрена возможность переоборудования локомотива для работы на стандартной для пост-советсткого пространства колее 1520 мм с минимальными вложениями в случае «перехода» острова Сахалин на стандартную колею.

Модель является значительно усовершенствованной версией тепловоза ТГ16, выпускавшейся почти полвека назад для работы на Сахалинской железной дороге. В конструкции тепловоза используется дизель модели 12ДМ производства ООО «УДМЗ» мощностью 2940 л.с. (суммарно) и немецкая гидропередача Voith. Конструкционная  скорость ТГ16М – 90 км/ч. Mинимальный радиус проходимых кривых - не более 100 м. В управлении тепловозом присутствует микропроцессорная система контроля, управления и диагностики.

ОАО «РЖД» уже договорилось о поставке 40 локомотивов ТГ16М для Сахалина.